Uzņēmums Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd ir atradis un apkopojis, izmantojot daudzu gadu kopprojektēšanas pieredzi ar klientiem: Ir daudz faktoru, kas izraisa neveiksmipastāvīgais magnētssinhronā motora rotora magnēta savienošana, un lielākā daļa no tām ir procesā.Pastāvīgā magnēta sinhronā motora rotora magnēta savienošanai ir jākoncentrējas uz šādiem punktiem:
1. Saistvielas izvēle.Atbilstoši izstrādājuma temperatūras diapazona specifikācijām “Automobiļu elektroiekārtu tehniskajos pamatnosacījumos” dzinēja nodalījumā uzstādīto divzobrangu un statņa motoru darba temperatūras diapazons ir -40°~200°.Tāpēc ir jāpievērš uzmanība līmes bīdes izturībai pie 200°, un jāaprēķina atbilstošs pieļaujamais bīdes spēks.Pārliecinieties, ka pieļaujamais bīdes spēks šajā laikā ir daudz lielāks nekā lielais spēks, kuram tiek pakļauts magnēts.
2. Motora daļu virsmas tīrības kontrole.tīrībapastāvīgā magnēta motora rotorsserdes virsma, magnēta virsma un līmēšanas aprīkojums ir ļoti svarīgi, kas tieši ietekmē savienošanas efektu un rotora magnēta noguruma kalpošanas laiku pēc savienošanas.Toyota atsaukšanas galvenais iemesls ir tas, ka dzelzs serdes virsmas tīrība neatbilst standartam, kā rezultātā rodas neuzticama magnēta savienošana.
3. Saistvielas daudzums.Tas ir saistīts ar magnēta virsmas laukumu.Pamatprasība ir tāda, ka līmējošajam slānim jābūt vienmērīgi sadalītam 2/3 no magnēta laukuma.Pārāk mazs saistvielas daudzums radīs nestabilu saķeri.
4. Cepšanas un turēšanas laika kontrole.Stingri ievērojiet saistvielas izvēles norādījumus, lai kontrolētu cepšanas laiku un siltuma saglabāšanu.Jāņem vērā, ka cepšanas un siltuma saglabāšanas iekārtu temperatūra ir vienmērīgi sadalīta.
5. Produkta tiešsaistes pārbaude.Pēc tam, kadmagnētiir savienoti un cepti un atdzesēti līdz istabas temperatūrai, visiem rotoriem ir jāpārbauda savienojuma stiprība, lai nodrošinātu to drošību.Parasti ieteicams izmantot fiksētu rotora serdi, lai pieliktu magnētam aptuveni 20 reižu lielāku vilces spēku.
Izlikšanas laiks: 18. augusts 2021